경주규정 - 일반정보

닫기

PARAGRAPH 1. 대회
Tour de Korea 2012은 UCI의 아시아투어 칼렌다에 정식 등록되어 있는 국제대회이다. UCI 칼렌다 2.2 Class로 아시아투어에 등록되었다. 세계선수권대회 출전을 위한 포인트 획득의 기회가 주어지는 중요한 경기로 평가된다.
PARAGRAPH 2. 참가 및 초청 조건
각 팀은 정해진 장소로의 집합 및 해산 시에 소요되는 이동 경비 (항공료)는 자체 부담해야 한다. 초청팀은 공항에 도착하고 주최측에 의해 픽업된다. 도착 후 지원금을 지불한다.
PARAGRAPH 3. 보험
모든 참가자는 자국을 출국하기 전 사고 및 민사적 책임에 대해 보험에 가입되어 있어야 한다.
주최측은 한국 체류 중 일어나는 어떠한 사고 및 부상에 대한 보상을 하지 않는다.
PARAGRAPH 4. ID 카드 및 접근 제한
Tour de Korea 2012에 참가하는 모든 참가자들은 신원 확인 및 출발 및 결승지점과 본부 등 제한된 장소의 출입을 위해 ID카드를 항시 소지해야 한다. ID카드는 주최측이 도착 시 배부한다.
PARAGRAPH 5. 일반도로에서 자전거 이용
참가자가 교통 혹은 훈련 목적으로 일반도로에서 자전거를 이용 할 시 본인의 책임이다. 모든 이는 한국 교통법을 준수해야 한다.
PARAGRAPH 6. 경기권 내 차량
1) 주최측은 외국팀에게 두 대의 차량을 제공한다. 한 대는 렌트 차량(팀카)으로 팀 임원이 직접 운전하는 경기용 차량이며, 다른 한 대(팀지원차량)는 운전사를 제공하는 봉고형 차량으로 숙소-경기장-숙소 간의 이동 및 보급 지원을 위해 사용된다. 경기용 렌트 차량은 8구간 경기 종료 후에 서울 올림픽 공원 주차장으로 이동하여 손상이 없는 상태로 반납해야 한다.
경기용 팀카 운전 및 운영은 각 팀 감독의 책임 하에 이루어 진다. 팀카의 운전은 한국에서 유효한 운전면허증을 가진 자에게 허용된다. 기재 고장이나 사고가 발생한 경우 팀카 매니저는 주최측의 책임자에게 보고를 해야 한다. 사고발생 시 그 책임은 원칙적으로 차량 운전자에게 있다.
경기 출발 및 결승 지점에 주차를 할 경우, 차량 운전자는 경기 운영 요원, 심판, 관계자 및 주최측의 지시를 따라야 한다.
조직위원회에서는 각 외국팀 감독에게 팀카 운행을 위한 유류 보조금을 지급한다.
각각의 한국 팀은 팀 별 두 대의 팀카 사용이 허용되지만, 오직 팀 당 한 대의 팀카를 경기 권 내에서 사용할 수 있고, 다른 한 대(팀지원차량)의 차량은 보급 및 이동을 위해 사용 할 수 있다.
보급을 위한 외국 팀 및 국내 팀 임원은 팀지원차량를 이용하여 보급 장소로 이동할 수 있다. 보급 차량(팀지원차량)은 보급이 끝난 후 결승점으로 이동해야 한다.

2) 각 팀 지원 차량은 주최측에서 제공하는 각종 스티커 등을 규정에 따라 의무적으로 부착해야 한다. 팀카에 각 팀의 후원사 스티커를 부착하고 싶은 팀에서는 감독이 주최측에게 임원장 혹은 경기부장 참석 하에 신청하여야 한다.

3) 지원차량에는 등록된 선수 및 임원만이 탑승할 수 있으며, 대회에 출전하지 않은 선수와 임원은 지원차량에 탑승 할 수 없다. 주최측의 허가 (혹은 정식 등록) 없이 팀카에 추가 인원이 탑승 하였을 시 보험이 적용되지 않으며 감독은 다른 팀을 포함한 모든 관련자의 손해 배상금을 지불하여야 한다.
미디어차량 및 오토바이 없이 이동하고 싶은 미디어 관련자는 주최측의 동의를 사전에 얻어야 한다.

4) 지원차량의 운행과 관리는 각 팀 감독의 책임이며, 차량 사고 혹은 피해 발생 시 책임은 원칙적으로 운전자가 지며 주최측에 손해에 대한 보상을 한다.
PARAGRAPH 7. 출발지 집결 및 경기 시작
1) 각 팀카는 출발 시간 45분 전에 출발지역에 집결해야 한다. 모든 선수는 경기시작 10분 전까지 사인지에 출전 신청을 하여야 한다.

2) 출발 시작 10분전에 전날 각 등위분류 선두(우승) 선수에 대해 소개한다. 선수들은 안내에 따라 집결지에서 출발선상으로 이동해야 한다.
출발은 심판의 신호와 주최 측에서 초빙한 인사들의 총성에 의해 출발하며, 주최측의 요구가 있을 경우 일정 구간의 퍼레이드를 해야 한다. 이 경우 선수들은 경기 임원장의 차량(오토바이)을 따라 천천히 출발한다.
PARAGRAPH 8. 안전
1) 원칙적으로 본 대회는 갓길을 포함한 중앙선 오른쪽 차선을 독점적으로 사용하게 될 것이다 따라서 선수와 모든 차량의 운전자들은 중앙선 오른쪽 차선에 대한 교통 법규를 엄격히 준수해야 한다.

2) 본 대회는 선수 안전을 도모하고 사고 예방을 위해 특별히 허용되는 지점을 제외하고, 왼쪽 중앙선을 넘어가는 선수에 대하여 벌칙을 부과할 것이며, 특히 고개 내리막길에서 중앙선을 침범하는 것은 극히 위험하므로 이를 엄격히 적용하여 선수와 팀 감독에게 엄중한 벌칙이 부과될 것이다.

3) 메인그룹에서 일정시간 뒤떨어져서 심판으로부터 경기 중지의 통고를 받은 선수는 본 대회의 규정에 따라 즉시 자전거를 회수 차량(트럭)에 싣고 선수는 회수차량(버스)에 탑승한다.

4) 긴급(응급, 경찰 등) 차량 통행 ; 경찰 페트롤카, 소방차, 구급차량 등 긴급 차량의 통행은 경기에 우선한다. 긴급 차량이 올 경우에는 대회 참가자는 우측으로 비켜서 서행하여 긴급차량의 진행에 방해되지 않도록 해야 한다. 또한 필요에 따라서는 오토바이 심판들이 이를 유도할 수 있다.
PARAGRAPH 9. 보급
1구간-8구간 경기

1) 모든 선수들 간에 음식물을 주거나 교환하는 것이 허용된다. 원칙적으로 보급은 매 구간 정해진 보급 구간에서 차량에서 하차하여 차선 우측에서 제공한다. (심판의 지시가 있을 경우 차량에서의 음식물 및 음료 지급 가능).
보급 구간은 원칙적으로 1km전방에 표시하여 예고한다.

2) 보급을 위한 각 팀의 팀지원차량은 출발지에서 경기 시작 전 출발해야 하며, 팀 임원은 심판의 지시에 따라 선수에게 신속히 보급을 실시해야 한다.
PARAGRAPH 10. 기재고장
경기 중 선수가 기재고장이 발생했을 경우 규정에 따라 우선적으로 그룹의 우측 후미에서 각 팀에서 조치를 취한다.
그러나 주최측은 세대의 중립차량을 지원한다. 이 경우에 각 팀들은 경기 출발 전 중립 차량에 각 팀의 대체 바퀴를 미리 실을 수 있다.
PARAGRAPH 11. 기권 및 실격
경기에서 실격 당했거나 기권한 선수는 주최측으로부터 특별 허가를 받은 경우를 제외하고는 경기를 계속 진행 할 수 없다.
경기에서 실격 또는 기권한 선수는 제8조에 명시된 사항을 제외 하고는 다음 구간에 참가할 수 없다.
PARAGRAPH 12. 구간 전후 및 구간 간 이동
각 외국 팀의 이동을 위해 주최측에서 제공하는 팀카 및 버스로 호텔에서 출발선으로, 결승점에서 호텔로 그리고 구간 간 이동한다. 모든 팀카와 버스는 차량 행렬과 함께 이동한다.
PARAGRAPH 13. 대회 정보 및 공지 사항
커뮤니케(공지사항)는 각 팀 임원, 미디어, 기술 관련 임원진에게 대회 결과 및 대회 관련 정보 전달의 목적으로 대회 본부에서 발행/배포한다. 결승지점에서 대회 본부가 철수 된 이후에는 숙소에 마련된 대회 본부실을 통해 본부 직원이 위와 같은 커뮤니케(공지사항)를 전달 할 예정이다.
주최측은 대회 관련한 다양한 정보를 결승 지점의 대회 본부에서 제공 할 예정이다.
미디어는 보도 활동을 위해 대회 프로그램에 규정되어 있는 지시 사항을 준수해야 한다.
커뮤니케는 Tour de Korea 공식 홈페이지(www.tourdekorea.or.kr)에도 제공 할 예정이다.
PARAGRAPH 14. 응급치료
경기 중 사고 발생 시 응급 조치는 대회본부에서 제공하고, 그 이상의 병원치료가 필요할 경우 참가자가 이를 부담한다.